必ず最後までお読みください。 値引き、分割払い、お取引後のクレームや返金、パーツのバラ売り等には一切応じかねますので、説明文にご納得いただける方のみお取引をお願いします。 また、基本的に車輌発送には応じかねますのであらかじめご了承ください。 どうしてもというのであれば陸送の手配はご自身でお願いします。2021年の12月にYSP某店にて購入した中古車両です。 YSPで新車販売後、ワンオーナーにて入庫した車両とのことで私が2人目のオーナーです。購入時はとても綺麗な車体でしたが、私の素人カスタム（自家塗装やパーツ取付）で納車時の面影は消え失せました。見た目は気にしない、全取っ替えするから関係ない、あるいはこの見た目がブッ刺さった方、お待ちしています。【状態説明】 BOLT （2015年式） 走行距離26324km（現車確認のため伸びる可能性あり） 車検有効期限令和5年12月 私が購入してからは立ちごけ含む転倒歴無し、前オーナー立ちごけ程度とのことです。【カスタム箇所（購入時から）】•ETC•ヤマハ純正アラームイモビライザー【カスタム箇所（DIY）】•自家全塗装（写真5枚目の水性塗料使用、見えない部分は塗っていません、下地は適当にサンドペーパーがけしてプライマー塗りました、全体的に雑です）•キジマ　LEDベーツライト•デイトナ50Bハンドルバー•ゼロデザインワークスメーター移設キット•Rスペック用リアサス•キジマ　NANOコンビランプ（リアウインカー•ブレーキ兼用）•デイトナ　フェンダーレスキット　キットのステーにホムセンで買ったステーを噛ませてフェンダーとの隙間を潰しています•デイトナ　LEDウインカー用リレー•キジマ　ライセンスランプ（ナンバー灯内蔵）•ヤフオクで買ったバイオハザードのバッジ（純正テールランプの穴隠し）塗りはパッと見はオシャレですが近寄るとすごく雑な部分もあります。配線加工については本体側のハーネスは加工しておりません。ウインカーやナンバー灯は別途買ってきたコネクターに配線しています。なお、ナンバー等の配線の都合でナンバー取り付けの際には一度配線を外す必要があります。なお配線、配線処理はど素人そのもので配線同士の結線はねじねじと巻いて取り付けて適当に防水処理しているだけです。現在不具合はありませんが、見直しをお勧めします。また、交換した純正部品は全て処分しました。【メンテナンス】購入時に新品バッテリー入れました。オイル交換（RS4GP）とフィルター交換してからまだ20kmほどしか走ってません。3ヶ月点検、6ヶ月点検はYSPにて実施済み。【付属品】純正キー３本（メイン•スペア•赤鍵）メンテナンスノート見た目こそボロッボロぽいですが、機関部品はYSPで見てもらっていることもあり好調です。現車確認大歓迎！というか、可能な限り現車確認をお願いします。当方、イチ会社員のためいつでもOKというわけではありませんが、できる限りスケジュール調整いたします。車両の引き渡し、名義変更方法については別途ご相談しましょう。基本的には早い者勝ちでお取引いたしますので、ご質問お待ちしています。

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