カワサキ KSR-2の出品になります。レストアベースとお考えください。車台番号・・・MX080B-メーター表示距離・・・現在4420㎞ 車両の状態ですが、古い中古車の為、傷、サビ等ありますが、古いバイクの割にはキレイなバイクかと思います。エンジンは、キック始動にて始動確認済吹け上がりはスムーズですが、アイドリングが少し不安定です。前後ブレーキ-オーバホール。シール、メッシュホース交換フロントサス-オーバホール済み。オイルシール交換、アンダーブラケットoリング交換リアサス-リンク分解、給油スプロケット、チェーン交換。レギュレータ対策済みステムベアリング交換済みキャブはエンジン始動確認のため簡易清掃済み。フロートチャンバー交換冷却水交換、ギアオイル交換、ブレーキオイル交換バッテリーは充電か交換必要です。気になる方は、現車確認をオススメ致します。必ず乗車する前に点検、整備等をしてから乗車して下さい。中古車の為、いかなる場合もノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。のんびりとレストアを楽しんでましたが、転勤の為仕方がなく手放します。大切に乗ってあげてください。直接引き取り大歓迎。廃車後のお渡しです。万が一、キャンセルした場合は、いかなる場合も3万円お支払して頂きます。気になる点等ございましたら、質問欄よりお願い致します。左右のステップ、シフトレバーは乗り難いのでノーマルに戻します

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書類付 千葉発 KSR110 138㏄ ボアアップ フルレストア 機関良好 エンジン始動動画有

カワサキKSR-Ⅰ（B4）参考動画：どんな小道も探検できるバイク！

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③ヤフオクで買ったカワサキKSR2をレストア｜KSR80（KMX80） B6化計画EP3

①ヤフオクで買ったカワサキKSR2をレストア｜KSR80（KMX80） B6化計画EP1

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◇KSR50（B5型）エンジンはKSR80です 全波整流化 エンジン実働のレストアベース車 80cc登録での廃車証付き KSR80 KSR-Ⅱ◇(51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

KSR80の貧弱リアブレーキをブレンボ化！…計画!? | 27'Rider MotoBlog KSR80＆NSR250R(MC28) - 楽天ブログ